伴随“叮咚”🐜⛜声响起，他随即开口像念出🗃😻密码般大声喊出一句话。
“爱我中华！”
话音刚落，嘀的一声后“鲲鹏”大巴立马接通了电源，7🎶🕨🌊寸显示屏亮起，出现了数字信号，上面🐗有时速、电池容量等信息。🝚🜁
居然是语音启动车辆🏤🜀，这样炫酷的操作让韩皓一脸惊愕，什么时候自己公司🙫竟然造出如此高科技感🎺🖇🐢的产品。
那么好玩的东西，当然要自己来亲自操作一🇩🛎🛏遍，🝜韩皓童心大发按下红色按键让车辆熄火重新待命。
根据赵复的示范，韩皓在按下按键听到“叮咚”一声后，毫不犹豫喊出☧🁶了“爱我中华”这句话。
“嘀——”
眼前的7寸显示屏🖑亮起，整个大巴接通了电源，随时可以前进出发。
“这是一项很了不起的进步，属于⛀一定意义上的人车交⚮🔰🄔互行为。”
韩皓感受完毕后，赞不绝口说道。
“这是我们一位年轻工程师想出的点子，他说在跟女儿讲睡前故事谈到芝麻开门时，🖆灵机一动得🐗到的🗥🝪🍼启发。
我们跟科大讯飞合作开发了一个语音控制小装置，按下启动按钮后小装置🏔启🙫动，确认到预先录制后的语音后就会接通车辆电源，从而实现语音控制的效🏵果。
技术上并没有很大难度，几个固定汉字组合的识别对☎♺科大讯飞现有技术来说不成问题，难的是第一个想到这样办法的人。
你一直强调将来汽车会跟互联网新技术紧密结合🝜，这次有趣的试验就是我们对此的新尝试。
当然，它偶尔会出现失灵的🎼🖙状态，尤其在历经太阳高温照射后，系统稳定🏔性不行，我们将继续对此优化改进。”
赵复专门在这个问题上，对新发🆪💔明进🝭行了来龙去脉解释，他对研究院有☧🁶这样杰出的工程师感到骄傲，这些人是中华集团的未来。
把档位按下换到D档，电子换档技术让习惯了对机械变速器进行挂档操作的韩皓有些🖆不习惯，他开始载着一大巴的人在试车场赛道上奔驰。
踩下油门，7寸屏幕🏤🜀上显示车辆在缓慢加速，很快“鲲鹏”大巴就达到了🏔设计最高时速50公里/小时，耗时大概28秒。
自主改进的双电机🖑驱动模式对大巴来说显得有些生疏，短时间加速能力有待提高，这是韩皓试车的第一个感受。
还有另外一个感觉就是非常安静，跟传统内燃机轰鸣声相比，🟔电动大巴行驶时几乎没有声音，只有在不断加速时可以听到电机🙈🈛⚧高速转动的响声，这让习惯倾听轰鸣声的韩皓不⚗👞习惯掌握车速。
“设计航程是250公里，一次性充满电实际行程可以⚮🔰🄔达到150公里，初步具备了城市使用通行能力。充电时间需要2个半小时才能部充满电池，因此🝦🍕🈀为了配合奥运会，我们把电池设计成可以拆卸的模块🍧。
电动公交电量报警后，可以在充电站进行动力电池🃡的快速更换，预🌻计6块电池更换时间控制在15分钟之内，不影响班次的准🙈🈛⚧时出发。