到二零三二🕳年初，“威海”级第一批的前四艘已经服役，而且全部编入了“昆仑山”级航母战斗群。到年🏏🙂底的时候，后四艘也将服役，并且编入“秦岭”号与“太行山”号航母战斗群。到二零三五年之前，第二批八艘也将服役。到时候，四支“昆仑山”级航母战斗群将各得到四艘远洋护卫舰。
两个批次的十六艘护卫舰🚿🙈🈞存🐈♡在一些差别，但是基本数据相差不大。
因为与“昆明”级驱逐舰共用舰体，所以“威海”号的标准排水量为六千八百吨，满载排水量为九千二百吨，完全符合战舰大型化的潮流。与“昆明”级相比，“威海”级的最大特点就是侧重于舰队反潜，在武器、电子设备等方面，完全以反潜为主。这么做，最直接的好处就大幅度降低了建造成本。别的不说，“威海”级不具备区域防空能力，而且导弹垂直发射筒减少🜡到四十具，同时选用了价格低廉的相控阵雷达，仅此就使综合建造价格降低了接近百分之四十。此外，“威海”级没有配备大口径电磁炮，只是可以采用电磁炮模块，还将造价减少了近百亿元。在以控制建造成本为最高目标的情况下，“威海”号的建造价格仅为二百二十亿元。如果算上外销分红，“威海”级的平均建造单价只有一百六十亿元左右，仅为“昆明”级的五分之一。
必须承认，海军做了妥协，也获得了🖍👒一种足够廉价的战舰。
导致“威海”级如此便宜的主要原因，还是在巨大的外销数量🆔🏕上。
到二零三二年初，北方船舶重工集团已经接到了🔢🂑🎈二十八艘的海外订单，建造周期已经排到了二零🂢四五年之后。因为中国海军的采购量只有十六艘，所以这二十八艘外销战舰分摊了大部分研制与设计费用。
如此好的外销成绩，与威海造🇿🞕🔀船厂的营销战略不无关系。
在推销“威海”级的时候，威海造船厂采用了非常灵活的商业操作手段，即可以根据客户提出的要求，采用不同的任务模块。说得直接一点，如果客户非常有钱，需要🃙😑一种高性能的多用途战舰，“威海”级能在末段反导能力与远程打击能力之外的其他性能上，完全达到“昆明”级的标准，成为一种名副其实的多用途驱逐舰。如果客户没有那么多钱，对战舰的性能要求不是很高，“威海”级还能在标准型、也就是中国海军的反潜型基础上，适当简化作战系统，降低建造价格。
事🅯实上，这已经是各个西方国家战舰营销的基本模式了。
在🅯出售的二十八艘“威海”级中，有二十二艘是“低配”版本，其中又分成了反潜型与多用途型。因为是“低配”版本，这两种型号的“威海”级主要简化了电子设备，毕竟电子设备是战舰上最昂贵的组成部分。剩下六🙨艘中，四艘是“标配”版，其中又有两艘是多用途型。只有沙特阿拉伯采购的两艘是完全🄊🟂🚕以“昆明”级为标准的“高配”版，而且这两艘也是沙特海军东西两支舰队的旗舰。
当然，对中国海军来说，“威海”级仍然算不🔨上是“完美”的战舰🌂🟠。
关键就在动力系统上。
虽然“威海”级的最大续航力达到了七千五百海里，而且能以三十节的速度航行四千海里，在测试的时候达🅰到了三十四节的最高航速，但是仍然比不上核动力战舰，而且不具备真正意义上的远📟🜇洋作战能力。
唯一的改进办法，就是采用核动力。
为此，在下达了第二批八艘的订单之后，海军委托威海造船厂，研制适合护卫舰的核动🜆⛤🜛力模块，并且在二零三一年批准了一笔高达十五亿元的研制费用，在今后几年🎼🖘还会继续投入研制资金。
只是，海军看💡重的不是裂变反应堆，而是聚变反应堆⛒🙷。
根据已经取得的研究成果，聚变反应堆的总质量比裂变反应堆小得多，而且可以非常便捷的控制反应堆的输出功率，从而用同一种堆芯，设计出多种输出功率不同的动力系统，最大程度的减🚑💫🔳轻后勤保障负担。
说得🐽🅔直接一点，海军不用再为各种级别🔳的🍷战舰研制不同的反应堆。
要知道，在这个时候，中国海军总共有三大系列的十二种裂🈛⚪变反应堆，仅仅是维护这些反应堆就要采购上万种零部件。和平时期还没有多大问题，到了战争时期，必然会对后勤保障🇹🝢🌶造成严重负担。
如果能够用一种动力系统🚿🙈🈞取代所有动力设备，自然是再好不过了。
在战舰的建造安排上，远洋护卫舰排在多用途驱逐舰前面，🈛⚪而下一代巡洋舰与航母的建造工作还🂢没有安排下来，所以海军决定先在造价较为低廉的远洋护卫舰上“试点”，在取得了足够的经验之后，再推广应用。
更重要🃴🜄的是，如果“试点”成功，护卫舰与驱逐舰就能统一成一种战舰。