而🈰🁾在这一点方面，日本车可以说是做到了极致。
而咱们华国的这些🌑⚃自主📍🙨🌻品牌，在这方面上做的可以说是很差，甚至可以用相当差来形容。
为什么会这样，难道咱们华国人就比日本人差劲吗？咱们就没他们聪明🄰🁐吗？
当然不是这样，归根到底⚑🐫，还是因为这些企业的🀚☺老板，从根本上不尊重员工，不重视员工，这才是最主要原因。
要知道在日本，这样从事汽车制造的员工，可🚫🖔💒都是有技术等级的，有向上晋升的空间的，而且他们的薪水在日本国内来说，也是相当不低的。
正是这样有晋升空间😾🕍，有高水平的薪水，这才让那些员工们，觉得自己的🇦🚰工作可贵，大家不愿意轻易的丢弃工作，所以才会更加认真的🜢🜎工作，争取上进。
而我们的情况却恰恰相反，很多老板认🙋🈵为，流水线上的工人不过就是大老粗而♀🅓🆋已，而且那些工作，不过就是很简单的组装而已，这活只要是有手有脚的人都能干，咱们华国别的🁝不多，就是人多，你要是不愿意干，你就滚蛋，老子在找别的人来干好了。
于是就会工资只给你开到两千多，宿舍乱的像猪窝，食堂就更别提了，根本就提供的🗏🚧是猪食，还会经常要你加班，而且不给加班费。
而员工们，因为生存的压力，也确实是离不开这样的工作，尽管这份工作，没有晋升空间，🉃🄫工资也📥🜺不体面，可是谁让咱们国家的国情就是如此呢，要🖘💷🖜找工作的人实在是太多，大家为了能混口饭吃，也不愿意轻易的丢掉工作。
但是工作时候的态度，那就很不一样了，人家日本工人是积极主动，🕸一方面是存着感恩的心，一方面是想往上爬。
而我们的工人则是得过且过，能混就混，反正就给⛘🚫🖖这么点钱，大家都是本着差不多就行的态度在混日子而已，干活的时候，态度别说认真的，能不给你偷工减料就不错了。
这样的员工造出来的车，能是什么🟗🝕好车？也就难怪，上辈子的时🙋候，那些国产车在刚刚上市头两年之后，遭⚁🎝遇的最严重的危机，就是质量危机。
虽然大毛病没有，可是小毛病不断，基本都是装配时候的问题，钣金缝隙大，车子开起来🚢，噪📷音不断，异响不断，进🇵🜺了修理厂一检查，大毛病没有，都是小毛病，而且有些还没发根治。
这样一来，很快♫😽就会在消费者中间市区口碑，并且这坏名声，会向是传染病一样的在消费者群体当中，扩散开来。
还有一个问题，就是不注重研发投入，光是用那些老技术在糊弄消费者，而自己在新技术的研发上，不是投入不够，就是不舍得投入🍖。
而在这一点👾🎞上，却是byd做的最🟗🝕好，而长城做的最差。
别看长城后来一直是国产车销量的冠军，可是他们的发动机，变速器，和底盘这三大技术，在国产车里面，真的🅄可以说是最差劲的，当然也许底盘技术会相对的好一点，但是发动机，和变速器，真的是让人有够无语的。
都已经畅销了那么长时间，可是在发动机和🗺♇🆕变速器⛘🚫🖖上，却依旧是拿不出自己拿手的东西，还真是有些说不过⚁🎝去。
而byd却是那几个厂家里做的最好的一家，别看人家就是山寨🙋，就是搞逆向研究，可是最后人家能鼓捣出来，那也就说明了是人家的本事，说明人家真的用了心，真的肯投入。
这也是为什👾🎞么byd的车子，在那么不讨口彩的情况下，却依旧能够没有衰退下去🅈🄡⚫，始终在国产车领🌈☰域当中，保持前三甲的位置的关键所在。
仔细的琢磨明白了这么📍🙨🌻几点之后，李逸帆对于自己开办一家整车制造企业，还真是突🗏🚧然，莫名的来了一股信心。
想要玩这个，首先你就是要摸清楚消费者的心里，在他🖣🔠们根本就不懂什么是esp，什么是vtec🌈☰的年代，那么你就要靠车子的外观来抓住他们的眼球☉，响亮的名字，来打响你车子品牌的名号。