i本关东军谈判不同，跟苏俄方面的🔫🃧🚉谈判是有一定基础的，中方接管了有关
i本占领哈尔⚁🎚滨后属于中方的所有权益，也就是说，中东铁路股权一半儿现在属于中方レ&spades思📎🙭&🎷
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苏俄方面只要承认这一点，谈判💪就可以继续📑🚈！🕉🇵
这一点完全没有问题，当年苏俄也是从沙俄手里接过中东铁路🅋🅃的权益的
东抗🕝也完全可以这么做，而且东北政务委员会是得到南🀫⛘京方面承认的，也即是说🕾东北政务委员会是中国东北三省合法的
既然🕝是合法的zf，那就有权接管属于中国国家财产的铁🝨🍬路路🅋🅃权以及附属的其他各项权益！
从这一个原则出发，
i本被摒除在外，
i本占领哈尔滨后所获得的📪🝧🍡权🕀🆤👥利全部是非法的，是🝔不予以承认的，同时
i本🕝方面在中东铁路内的🕣职务和权利都将被取缔！
至于
i本方面对于中东铁路的投入，那是不会退还的，非法强占的东西🖵，哪有归还的道理！
剔除了
i🙿本人之后，接下来就是路📪🝧🍡权的问题，这个路权的问题还牵扯到一个铁路用地以及附属地权的问题
中东铁路的路权问题相当复杂，要真正厘清恐怕非常困难，修建的时候，清朝还在，清朝跟沙俄⚚👽签订的条约要不要遵守，这就是一个难题，后来有陆续的签订了很多设计中东铁路的条约，又跟清z🆍🎎🏼f签订的，也有跟北洋zhèng
fu🕝签订的还有最近的就是《🕀🆤👥伯力协定》等等
首先要搞清楚这些条约的内📪🝧🍡📪🝧🍡容，苏俄时代和沙俄时代，清zf的跟北洋zf的等等！
这其中很多条约虽然签😴订了，并没有认真履行当然原因有很多，战争的原因只是其一，更多的是利益
中东路👠爆发之前，苏俄更奉系签订了《奉俄协定》，这个条约是在《🁣🚢中俄协定》基础上修订的，其中对于部分内容作🝵了修改，但本质上并无多大变化
但是这个《奉俄协定》并🕣没有得到认真的☏⚃🎰履行，应归🅿🌒还中方的非铁路本身之营业如电报电话矿山图书馆天文台学校等并未交付中方