闻🌣🀸言，陈绍华微微放心，本来严肃的表情，一下子轻松不少。
温度的变化会不会真的影响轴系偏移呢，杨帆、陈绍华和郑先学都没有离开动力舱，呆着这里等着。
大约半个小时之后，温度下降到了28度。
在这个温度下再测量了三遍，测量🇻🝰🎯值全部都是0.043毫米，轴系偏移相比2🇶9度的温🁚🆔度环境下又大了千分之二。
杨帆愈发的肯🃌定起来🂺，温度真的会影响轴系的偏移，且影响还比较大，连续两次试车失败，很可能真的是受温度变🔋⚮🔮化的影响。
原本调整好的轴🚉👣系偏差，在某一个温度下合格，但随着温度的变化，原本合格的轴系偏移值就超出了合格范围，原🔋⚮🔮本合格的，变成了不合格。
杨帆、陈绍华🃌、郑先学一直到下半🇻🝰🎯夜才回去。
动力舱内的温度也下降到了25度，测量出来的轴系偏移值已经达到0.061🇶毫🗲🟠米，完全超出💽🗑🚼了合格范围。
监测还🝒👿在继续进行，但不用杨帆等人继续蹲点在这里，有技🀘☨术质量人员负责，他们每一个温度环境下测🗤量三遍轴系偏移值，并记录下来。
这样的监测，杨帆认为起码要🞳24小时，能监测两个来回，也就是48小时最好。
郑先学建议干脆监测48小时内每一个温度变化下的轴系偏移值，陈绍华表示赞同。
于是，就这么定了下来。
未来的监测都不用杨帆去担心，等着看结果🆥👮就行了👷，回到东海所的招待所，到头就睡，♏🙧睡得十分香甜，十分安稳。
一直睡到第二天上午十点才起床，在招待所吃了早餐，杨帆又去了动力舱，看了监测😔结果。
果然，温度变化对轴系偏移影响很大，最大🆥👮的偏移值已经到了0.065毫米，随着温度的升高，达到38度，甚至40度，会不会出现更大的偏移值，一切难说。
看了一番之后，杨帆暂时回到了东海所。
下午一上班，刚在办公室之中坐下不到十分钟，潘总师的🜳电话就打了过来将杨帆叫过去。
杨帆一进门，潘总师就询问道🞳：“小杨，听说你在东海船厂呆了一个晚上，刚回来？”
“是的。”💙💒👕杨帆点头道，“我们已经找到了两次试车失败的原因，主要是轴系偏移🗲🟠受温度变化的影响比较大......”
将情况简单的介绍一遍。
顿时，潘总师高兴起来，也放心起来！
“太好🝒👿了！”潘总师脸上浮现出了明显的喜色，可见他内心的喜悦程度，大声的道🗲🟠：“问题根源已经找到，这个问🔋⚮🔮题终于能解决了！”