走到驾驶位，可以清晰发现其跟传统大🙋巴操控台完不同，变速器不翼而飞，取而代之是按钮式的电子档位控制。各个挡位的控⛊😩🄁制只需要传输一个“0或1”的信🕽号，就可完成换挡动作，这是当前国际上最前沿的技术潮流。
内部🝉把此新电动大巴命名为“鲲鹏”，🙋是由中华汽车研究院和华夏亚星客车厂联合打造，它将承载中华集团在客车领域新的希望。
一大群工程师正围着“鲲鹏”大巴做着测试前最后的准备🞛🔷工作，集团老板韩皓亲临现场试车，这让他们感到了一定压力。
在“绿色🟣奥运”的🞻🙙倡导下，作为2008年奥运会汽车赞助商的中华集团，承诺为赛事提供🟧新能源绿色出行的解决方案。
“鲲鹏”项目就是专门为解决此问题应运而🆈🍤生，在奥运会举办前，中华集团要完成在奥运村实现零排🌊♂放的交通工具投放。🕼🎻🖏
初🏺🟆🚺略预计，亚运村交通需要纯电动大巴数量🆈🍤50辆，场地摆渡车☃☕400辆，以及电动出租车80辆。
它们将作为展示中国绿色奥运成果的工具，被来自世界各国的运☃☕动员和记者们亲身乘坐体验。从另一个角度来说，这也是一次宣传中华集团🝑技术实力的绝佳机会。
“🏺🟆🚺让世界通过奥运认识中国，也让中华集团通过奥运走向世界。”
这句话是韩🙆☝皓一直以来为争夺奥运汽车赞助商而定下的目标，奥运🖙💾是中华集团千载难逢的好机遇。
带着这样的抱负，韩皓🆀对自己公司🔰🄔☺第一辆纯电动汽车的重视程🙠度可想而知。
大巴面积大，可操作空间多，跟轿车相比，纯电动大巴的难度相对而言小很多🎶，因此中华集团的电动汽车事业先从客车开始破局。搞定了大巴，场地摆渡车更是不在话下，随后就是更加有技术难度的纯电动轿车。
一辆SUV“宋”载着风尘仆仆🄀的韩皓，直接从机场来到试车场，🖙💾他已经迫不及待见到这个神秘的“鲲鹏”。
简单跟⚸在场工程师们挥手🕓打招呼后，韩皓在相关人士的陪同下，坐🖙💾到了“鲲鹏”的驾驶座，他准备亲自启动并试车。
跟传统仪表台设计不同，眼前是一块比MP4还大上一些的7寸屏幕，方向盘下方没有插钥匙的启动孔，这让准备扭动钥匙发动车辆的韩皓有些尴尬👊，他找不到点火装置。
幸好余光看到中控台左侧有一个红🔰🄔☺色按钮，上面印有“STAR☃☕T”字样，韩皓微笑着用力按下，没想到只听到“叮咚”的一声，但车辆却纹丝不动。
“我就说你想驯🄄服这头巨兽没那么容易，它可是搭载了最先进的科技产品🗁😨。”
一旁陪同的赵复笑着说道。
刚才他在介绍车辆情🎛👲况时，特🕣意隐去🁗🅿了关键一段信息，给了韩皓一个惊喜。
“好吧，你说的车上神秘钥匙我🄀找遍了都没🆈🍤发现，我确实没辙🙠了。”
对“鲲⚸鹏”项目，韩皓只是大方向把控，对具体如何操作他是第一次涉及，没想到连第一步启动车辆🌊♂都束手无策。
“你说要在产品中加入更多高科技元素，我们的年轻工程师们想了一个好主意🎶。”
赵复🝉见状，一边介绍一边按🞭下了刚才的红色🆈🍤启动按钮。