公司未来的重要决策，🜱更是轮不到他来指手画脚，你说他心里没有气，可📅😞🂠能吗？🞄👩
而且他那帮澳洲同事的工作态度他再清楚不过，典型的欧美发达国家的工作态📝🛶度，搞一个科研项目，巴不得搞得时间越长👸🍤越好，毕竟时间越长，越是有工资拿。
如果太快把项目拿下，接下来又没有其他新项目的🉥🈔话，或者成果上市不理想，那公司就有可能会裁员，所以大家都是尽可能的延长研发周期，而且绝对不加班。
这样😦🃥🙽的工作态度，他🂨也欣赏不来，而💿且和晨华的需要也不同。
所以李逸帆的话，他很认同，人才还是培养自己🍃🅜的好，肉烂在锅里，那才是自己的菜。
那帮老外，就先供着🂨他们好了，等到国内的后备人才培养跟上趟，那就把他们全特么的一脚踢开！
这一点就是李逸帆的另外一个态度，吃干抹净不认账，心要黑，手要狠，洋鬼子白皮们，到了新岗位，必须得认清🞻🙔一个事实，那就是你们是为老子打工，不愿意做👧，就趁早滚蛋。
当然在出成果🕡🗪之前🌖⚪🔏，这帮洋鬼子还是得哄着的🕭🌴。
这一点可🄔☼不是他首创的，而是他和日本人韩国🕭🌴人学的，当年日本人韩国人搞🔯🄊🟈汽车的时候，都是这么搞得。
日本人稍微还好点，韩国人做的最甚。
当年他们也是和🃴德国车企还⚠💱有日本车企搞合资来着，合同和咱们的一汽和上汽一样，开始一签就是三十年。
可是等到十几年后，他们感觉把德国人和日本人那点技术吃透之后，当即就翻脸不认人，连合同都撕毁了，甚至赔钱也干，直🚞🔣接把德国人和日本人赶出了自己国内的市场，然后自己干。
结果就造就了后来的现代，大宇🍴🌓⚐，起亚等车企🕭🌴。
而咱们国内的一汽🌖⚪🔏，上🜱汽，和德国人的三十年合同还没到期，居然主动找人家，又续签三十年。。。三十年。。。。
结果就造就了后来，被🜱万千国人戳着💿脊梁骨骂的🍃🅜一汽和上汽。。。
李逸帆可不是那些🌖⚪🔏有软骨病的家伙，他可是本着要做就做最强最好的目标去的，而且把山寨进行到底的口号都喊出来了，还怕个鸟！
“对于双离合变速器，我也有点自己的想法🚟🔫🃦。”
接下来该说点实质的了，未来的三大变速器的主流之一的双离合，李逸帆可是深有体会的，所以🍨他必须得把他知道的和周元超说说，免🖆得他走歪路🐁☤🁛。
“哦？早听说李总你🂨是个全才了，听💿说你对汽车变速器很有自己的见解，不妨说出来，咱们交流交流。”
“那好，我就不客气了，这双离合，其实老早就有，但是现在最先重新捡起来搞的是德国大众，他们目前主要研发的是干湿两种双离合，干的用在小型车上，因为这种变速器承受的最大扭矩🙊🈯🁵小，湿式双离合因为承受扭矩🔞🁮大，所🄨⛫以用在大型车上。这两条思路是没有错的，但是有一点，我不太认同，那就是他们把电控单元全部整合到变速器壳体的内部。。。”
其实李逸帆所指的就🂨是十年之🀣⚎🐎后大众被誉为大傻瓜变速器所面临的最紧要的问题🞄👩，电控单元布置问题。
因为是早期投入研🌖⚪🔏发，所以根本没考虑多电控单元过热的问题。