个体运输😶业者大🁿规模涌现，显然会抢占☷🄀🝬运输市场，挤压国营运输行业的空间。
国营运输企业冗长而繁杂的体系，根本无法与个体运输业者的灵🚮活机动竞争，但国营运输企业🔏⛍也并不甘于束手就擒，于是他们就想出了“以运代销”🝑👧这种方法。
国营运输企业的优势在于对信息的掌控，以及日常积累📸☂☊的人脉关🚮系。他们知道哪里缺什么商品，也知道从哪里☫能弄到这些商品，便能利用掌握信息的优势，采取“以运代销”的策略，既赚了运费，又赚了商品的差价。
个体运输业者都是单打独斗，他们不可☷🄀🝬能收集到🆆足够多的货源信息和需求信息，所以也不能使用“以运代销”的方式来赚钱。
“以运代销”算是国营运输行业最后的挣扎🛻♾，后来随着信息传递越来越容易，信息传播的方式也越来越多样化，个体运输业者获得信🙀🗿息更加方便，国营运输行业的“以运代销”也就做不下去了。
……
李卫东写好了一份完整的计划书，交给了赵国栋，赵国栋看了之后很满意，立刻向于正诚汇报，于正版当即表示，要在公司领导会议🙀🗿室讨论，然后就没有下文了。
对于这个结果，李卫🆊🍸东并不意外，国企的决策要是那么迅速的话，🏣就不能叫国企了。
未来的国营运输行业，也是被个体运输业者逼🐞得快活不下去了，才想到用“以运代销”的方法来保住饭碗。现在的青河运输公司完全没有生🆗🏰🝱存压力，自然不急着搞什么“以运代销”。
反正都是货等车，老老实实吃运费也挺好。
李卫🝓东却等不及了，他又一次找到了赵国栋。
“小李，你提出来的这个以运代销的方案很好，我是很赞同的，但公司领导却有不同的意见，有的领导比较担心政策允不允许的问题。”赵国栋解☣🁑释道。
“有的领导🆨？该不会朱士聪吧？”🈰李卫东有些反感的问。
赵国栋犹豫了几秒，随后压低了声音，开口说道：🐪🂧“这次🚘📦你还真猜🏣错了，朱士聪很支持这个‘以运代销’的方案。反对的是于书记。”
“为什么？”李卫东有些不🚑解的问，他本以为这次又是朱士聪鸡蛋里挑骨头，跟自己过不去，🔏⛍却没想到反对的人是于正诚。
赵国栋继续低声解释道：“于书记🈰还有两年就要🆆退休了，对他来说多一事不如少一事，能不承担的风险，就不要承担了。至于朱士聪嘛，你仔细想☣🁑想，要是于书记提前退居二线的话，谁是最大的受益者？”