为⛾☘了推广这款车型，乌尔苏拉今年已经邀请了六批华夏部委，各省市的超过八百位官员代表，亲赴法🝤🍈兰克福去了解这部车。
虽然承担他们这八百🛼⚄多人到德国去花费了不少，但是效果也非常好。🝲欧米茄还没有生产，现在就已经上了华🞄👥夏公车名录。
相比桑塔纳，约纳斯投入华夏的三款主力车型，都要先进的多。🈟
虽然比不上标致奢华，🙛但是，约纳斯要在国内生产配件，光是成本方面，就不是标致能比的🙛。
目前，各大汽车厂商对华夏的市场并不在乎，🖩约纳斯的行动，还被许多人认为是傻。
因为按照目前🃵🜊🀞华夏的汽车销量，连一家大型汽车厂都养活🜶🆥👭不了。
0年，华夏🞟汽车总产量是二十二万辆，5年，🖩这一数字翻了一番，但🝲是依旧不到五十万辆。
而且这里面，百分之九十以上都是货车，乘用车不🗃😼到百分之十。
也就是说，满打满算，全国的乘🔣用车市场不到五万辆💹🖮。
相比阿美尼🞟亚一年将近一千万辆的🝃市场，根本不值一提。
谁也🖃🏺🟈不敢相信，二十年后，华夏就成为全球第一大汽车市场，三十年后，创造了一年销售将近三千万辆的奇迹。
而且这里面，有一半多都是乘用车销量。
从五万辆到🞟一千多万辆，这🙀个数字是任何人都不敢想象的。
大众一个厂家一年在华夏就销售四百多万辆，占据了他们全球销🈟量的百分之六十🄜，可以说，华夏一个市场，就养活了大众。
未来还遥远，在如今总销量只有五万辆的乘用车市场，就是全部让给🝲霍夫曼🃂，其他汽车厂家也不会太在乎。
所以，许多人都在媒体上笑话约纳斯，🟊认为约纳斯的发展太顺利了，现在过于膨胀，投资华夏，是他投资道路上的♃滑铁卢。
要知道，按照约纳斯的商业投资计划，他在华夏的投资将会达到五十亿美元，在🄜华夏的盈利，连🏳🞍💶利息都不够。
当然，这里面有些是危言🙶🎷🕭耸听，因为前期的投🖩入，满打满算不到十五亿美元。
这里面，还有一小半是货车生产线的投资，一小半是配件生产的投资，🂵📆只有四亿美元，是乘用车的投🝤🍈资。
但是，因为媒体的唱衰，华夏方面也很担心约纳斯会撤回🜶🆥👭投资，所以对约纳斯的投资大开绿灯。
值得一提的是，大众🛼⚄也加快了♭🛜在华夏的投资进度。🗃😼
在原本的历史🃵🜊🀞上，他们从4年就开始跟一汽谈判，谈了四年，一直到7年免费送了一座估价三亿美元的汽车厂给华夏，这才开始了在华夏的布局。