说明福特根本不🕭🌹适合赛车，只想着怎么控制赛车手，怎么让赛车手服从命🝓令🇽，和体育精神是背道而驰的。
典型的一群业余人士去指挥专业人士，他们👶🍗要求肯不能超过6000转，这个规定严重限制肯的发挥。
幸亏谢尔比违背命令，允许踩🅌🅊🄺到7000转，才让夺得冠军。
勒芒比赛时利奥再次这么做，肯打破圈速记录，所有人都很🔈高兴，包括亨利福特，唯独利奥表现得很失落。
甚至说不能把车开得那么快，🅌🅊🄺这不在计划之中。
眼看肯即将夺得冠军，利奥竟然要求他放🍟慢速度，甚至威胁他如果不听话就让他👳🌾再🛒🛲也不能参加sa和fia比赛。
最阴险的🝥是他早就知道如果三辆汽车同时到达终点线，冠军将会属于迈凯伦，所以他用团队精神之类的话欺骗🖠谢😊⛑🙯尔比和肯。
很多导演拍电👆🆦👱影喜欢把主角这边拍得伟光正，把对手拍得阴险狡诈、卑鄙无耻，通过贬低对手来捧高自己。
而这部作品并没有通过贬低法拉利来捧高福特，恰恰相反，影片中法拉利是一个非常值得尊敬🛢🞅的公司⛮🝰🎳，反倒是福特高层自私、虚伪、世故📰🞠。
当勒芒宣布冠军是迈😈凯伦的时候，所有人都去为迈凯伦喝彩，只有恩佐法拉🇽🇽利向肯脱帽致敬。
在丁诚看来👊从默片时代的滑稽追逐到《速度与激情》，needforspeed一直是最🜝🃅能体现电影运动影像特质的主题之一。🀞♤
剧情充斥着对速度😈⛃🗮的极致还原和对造车过程的精细刻画，底特律的工厂流水线和摩德纳的作坊，勒芒夜雾弥漫的赛道和乡间小路，扳手与方向盘，加速，过弯，撞击与燃烧……
导演用稳健的叙事和炫目的剪辑，将观众带入挡风🟑玻璃后的第一视🌑⚃角，钻入汽车底盘聆听发动机的轰鸣。
你甚至不🝥需要是赛车爱好者，更不📖需要懂车，也能在作品中收获当今好莱坞难得一见的影院体验。
这一部关于对抗与妥协的电影，不只是勒芒赛道上两位车手双车并行火花四溅的对峙，更多的是赛场之外，两位汽车巨🏐头的理念之争，商业世界与理想主义的博弈，纯粹与不纯粹、尊严与妥协之间的对立。
因为故事设定在二战后60年代婴儿潮的大背景下，追求新奇标榜个性的美国年轻一代不再中意流水线生产的国产福特，来自异国更具匠人精神的跑车品牌显得更酷，而连续在勒芒耐力赛中获胜的法拉🄧⛢利更是成为速度和冒险精神的代名词。
尊严是不断出现的重要议题，而将尊严受损作为大战的直接导火索是👅非常聪明的戏剧🅎处理。听到竞争对手嘲笑自己肥胖，嘲笑福特工厂丑，福特二世都带着戏谑的表情不屑一🙜🗪顾。
但最后一句挑战尊严的讽刺却让他神色大🍟变，直🕠🖈接宣布在当🔈年的勒芒向法拉利开战，要用一辆福特制造的跑车击败法拉利。
准确来讲，这里的用词不是击败，而是埋🍟葬。亨利福特二世，这个继承创始🇽人祖父亨利福特之名的二世祖，和他对身份的不自信以及所背负的重压，也就此丰满地树立起来，让观众心中福特v法拉利的天平悄悄倾斜。
更有意思的就是在整个故事的行进过程中，片名中🟑这两个公司，福特和法拉利的形象一直在不断变化和摇摆⛰。
法拉利一方在👆🆦👱开篇中被塑造成狡诈恶人，似乎他们作坊里精雕细琢🌑⚃的养眼红色跑车只是一种毫无意义的装腔作势😊⛑🙯。
待到勒芒开赛时，法拉利方的车手像个🞶沉默着奸笑的反派，🔈而看台上法拉利老头每一次的气急败坏，和主角每一次的作梗都能让观众感觉舒爽。